成果简介：

一种新型高储氢容量镁基复合储氢材料，储氢量高达 6wt%以上，可以作为

氢燃料汽车的储氢元件。

成熟程度及推广应用情况：

目前处于何种研发阶段：☒研发 ☐小试 ☐中试 ☐小批量生产 ☐产业化；

样机：☒有 ☐无 其他：□如选择“其他” ，请说明：。

已投入成本：80 万。

推广应用情况：待推广。

期望技术转移成交价格（大概金额）：100 万。

技术优势：

与现有合金相比，本储氢材料的优点是在 300℃可以迅速地吸放氢，且可逆

吸放氢容量为 5.55~6. 16wt% ，接近镁的理论储氢容量 7.6wt%。

性能指标：

储氢容量（wt%）。

市场分析：

拟技术转移的重点行业为新能源汽车行业，公司有一汽、上汽、北汽等新能

源车企。 目前氢燃料电池汽车在我国浙江省等南方省份重点发展。

经济效益分析：

氢气作为最具潜力的一种二次能源，其储运的载体十分重要，镁合金储氢是 储氢容量最高的储氢合金材料，相比于气瓶，有机储氢材料来说，在储存，运输

等方面的开销少，具有更好的经济效益。

成果亮点：

1.  具有自主知识产权，研究成果已授权发明专利 1 项。

2.  成果来源： 自然基金面上项目。

3.  技术先进性：国内领先。

4.  获奖情况：无。

成果相关照片：

联系人：姚老师

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