成果简介：

针对国五标准、国六标准（基于出行链）、非标车辆集成优化混合动力整车配置，可 实现商用卡车、乘用车的集成优化。动力类型覆盖：油电混合动力（串联式、并联式、混联式、功率分流式），锂电池-超级电容混合动力，燃料电池-锂电池混合动力多种形式。

成熟程度及推广应用情况：

目前处于何种研发阶段：☐研发 ☒小试 ☐中试 ☐小批量生产 ☒产业化。

已投入成本：

推广应用情况：研究成果已经在加拿大 BC 轮渡公司混合动力船舶改造采用，在加

拿大 Seaspan远洋公司混合动力船舶改造应用。

期望技术转移成交价格（大概金额）：面议。

技术优势：

具有完全自主知识产权，提供整车系统设计、离线控制集成优化技术，技术成熟， 根据车辆运行环境及工作特点进行车型的设计与控制集成优化；具有包括内燃机、电池、 燃料电池等多种混合动力技术，适用于商用卡车、乘用车、非标车辆等多种复杂运输环境。具有完备的设计、仿真、测试手段，经验丰富。

性能指标：

针对所需的控制系统复杂度，可实现整车集成优化从分钟级到周级的优化配置。

快速开发整车架构与配置。

市场分析：

可面向整车企业，如理想汽车等。

经济效益分析：

缩短开发流程，针对整车需求短，依据整车性能指标（建立碳排放成本、使用成本 等指标），快速实现整车传动系统技术路线与技术架构的评估、分析与定型，大大缩短开发流程；

提高整车能量利用率，针对混合动力传动系统架构，集成优化整车配置，提高车载

能源的利用率；

提高整车传动效率，依据混合动力传动系统架构与市场需求，快速实现车型针对特

定市场的快速适应与调整，提高整车传动效率，缩短车型调整时间。

成果亮点：

1.  具有自主知识产权。

2.  成果来源：来源于加拿大自然基金项目、Seaspan 企业横向项目等。

3.  技术先进性：国际领先/国际先进。

 新能源汽车动力电池协同安全控制系统

合作方式：☐整体转让 ☒技术许可 ☒作价入股 ☒合作开发 ☐其它      

成果简介：

针对新能源汽车运行安全问题，结合实车运行大数据的挖掘分析，突破传统方法和 实验室研究的束缚，基于实车动力电池故障诊断、状态预测和安全控制策略等技术积累，开发了动力电池故障在线诊断和协同安全控制系统。

成熟程度及推广应用情况：

目前处于何种研发阶段：☒研发 ☒小试 ☐中试 ☐小批量生产 ☐产业化；样机：☒

有 ☐无 其他：☐如选择“其他” ，请说明：。

已投入成本：30 万元。

推广应用情况：部分算法已在实车平台成功运行，正在开发协同安全控制系统并逐

步进行推广应用。

期望技术转移成交价格（大概金额）：500 万元。

技术优势：

开发的动力电池协同安全控制系统系统在集成设计与安全控制等方面具有竞争优势：（1）稀疏数据环境下的实车运行数据在线挖掘与辨识；（2）基于决策融合的复杂交变应力解析与故障特征参数解耦；（3）基于多模型融合的动力电池系统安全控制策略；（4）基于大数据分析的系统状态预测与安全控制技术。

性能指标：

10s 及以上采样间隔实时安全状态预测准确率＞98% ，故障诊断准确率＞95%；1s 及以内采样间隔实时安全状态预测准确率＞99% ，故障诊断准确率＞96%。

市场分析：

新能源汽车作为中国战略新兴产业之一和历批次国家重点支撑领域，产业应用规模 和技术水平发展迅速。然而，近年来陆续报道的新能源汽车安全事故引发了公众对动力 电池安全问题的广泛关注。研发具备高效率防控和高质量决策输出能力的动力电池安全 风险预警系统和集成控制器，能够切实提升新能源汽车安全性和运维效率，消除消费者对新能源汽车的“安全焦虑” ，推动新能源汽车产业稳步健康发展。

经济效益分析：

目前国家大力支持新能源汽车发展，国内年销售量破百万，应用本技术可显著提高

动力电池系统运行安全性能与故障预警效率，具有很强的市场竞争力。

成果亮点：

1.  具有自主知识产权，研究成果已申请发明专利 5 项。

2.  成果来源：国家自然科学基金重点项目、国家自然科学基金面上项目、中国博士

后科学基金项目等。

3.  技术先进性：国际先进。

联系人：姚老师 

电  话：010-62333881 ，13718384597