成果简介：BK6120EV 整车动力性、可靠性、安全性、能耗经济性好，具有完全自主知识产权；奥运电动客车整车造型设计独特、内饰美观高雅、舒适性高，采用专用电动化低地板底盘，整车达到发动机客车超二级相关要求，并解决了与无轨电车弓网兼容的电电混合的关键技术；该车在国际上首次使用先进的锂离子动力电池组、分散式充电快速更换方案、无离合器三挡机械自动变速电驱动系统、电动涡旋式一体化冷暖空调等具备自主知识产权的关键 部件，综合技术水平和产品化程度高、整车能耗低。

    项目来源：自行开发          

    技术领域：电气工程、新能源汽车

    应用范围：纯电动旅游客车、纯电动超低地板公交车、纯电动准低地板公交车、纯电动中型客车、奥运电动客车等 5 种车型。

    现状特点：BK6120EV 型纯电动公交客车以奥运电动客车应用为目标，集成了电机及其控制技术、机械自动变速控制技术、动力电池成组应用及模块化封装技术、电动客车整车网络化控制技术等关键技术，历经 3 代低地板电动公交客车开发和试验运行考核。

    所在阶段：推广应用阶段，具备了批量生产能力。

    成果知识产权：独立知识产权          

    成果转让方式：合作办厂

    市场状况及效益分析： 2005 年 6 月 2 种装备水平铅酸电池的车型（HFF6850GK60 和 HFF6110GK50）作为国内首批电动汽车产品获得国家公告，在此基础上开始了北京市“一线一区（121 公交线和密云电动汽车示范区）” 示范运行工作，电动汽车各部分总成得到了充分考核，除动力电池以外，其他系统已基本达到公交客车运行使用要求。装配锂离子电池的纯电动旅游客车、纯电动低地板客车和奥运纯电动客车也于 2007 年开始陆续投入北京市示范运行，这是世界范围内首次规模运行的锂离子电池电动客车。